预计2029年建成！川南再添交通大动脉

昨日

宜宾市举行2025年重大交通项目推进

暨G8517屏山新市至宜宾高速公路项目

开工活动

新宜高速项目

起点杨柳坝枢纽互通先期开工建设

G8517新宜高速

G8517新宜高速是国家“十四五”规划102项重大工程之一，起于宜宾市屏山县新市镇，呈东西走向。项目向西衔接在建的G4216蓉丽高速屏山新市至金阳段，接入攀西经济区交通网络，将打破原有绕行瓶颈，为矿产、清洁能源等资源提供跨区域“直达通道”；向东，在叙州区柏溪街道接宜宾绕城高速公路西段，衔接G85银昆高速、G7512筑蓉高速、G8517屏兴高速等，将实现与云南、重庆及成都的多向互联。

项目主线全长约65公里，采用双向四车道标准，设计时速80公里，总投资约143亿元，建设工期4年，预计2029年建成。

G8517屏山新市至宜宾高速公路方案示意图。 图据四川新宜高速公路开发有限公司

该项目采取特许经营模式，由四川蜀道高速公路集团有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、四川川交路桥有限责任公司、四川路桥交通工程有限公司组成的联合体投资建设。

项目建成后，宜宾市主城区至屏山县新市镇的车程将从目前的2个多小时缩短至1小时以内，进一步畅通宜宾西向高速大通道，加强至凉山、攀枝花、乐山等地联系，密切川南地区与攀西地区的经贸往来和交流合作，极大促进沿线文旅产业发展和乡村振兴，对优化提升区域路网结构、提升宜宾全国性综合交通枢纽地位具有深远意义。

记者获悉，目前，新宜高速项目已有4个先期开工点获四川省交通运输厅批复，分别为杨柳坝枢纽互通、杨家山隧道、大山顶隧道、坛子湾隧道，项目部的驻地、拌和站和钢筋加工场已准备就绪。

编辑: 方艺霖 责编: 高婷